玛玛旅行网

矮寨大桥旅游攻略-矮寨大桥旅游攻略自驾停车路线

  1. 从吉首市矮寨大桥到芙蓉镇有多远?
  2. 2023年矮寨大桥平均日游客多少人?
  3. 世界第一悬索桥矮寨大桥?

吉首市矮寨大桥到芙蓉镇有多远?

线路一:

本数据来源于百度地图,最终结果以百度地图最新数据为准。

驾车路线:全程约131.4公里

矮寨大桥旅游攻略-矮寨大桥旅游攻略自驾停车路线
(图片来源网络,侵删)

起点:吉首市矮寨大桥

1.从起点向西北方向出发,沿包茂高速行驶32.3公里,朝花垣/S10/张家界方向,稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶900米,直行进入张花高速

矮寨大桥旅游攻略-矮寨大桥旅游攻略自驾停车路线
(图片来源网络,侵删)

3.沿张花高速行驶69.2公里,在永顺/抚志/S230出口,稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶1.1公里,右转进入S230

5.沿S230行驶18.1公里,直行进入S229

矮寨大桥旅游攻略-矮寨大桥旅游攻略自驾停车路线
(图片来源网络,侵删)

6.沿S229行驶7.1公里,左前方转弯

7.行驶440米,左转

8.行驶110米,右前方转弯

9.行驶1.4公里,调头

10.行驶20米,到达终点(在道路右侧)

终点:芙蓉镇***

线路二:

驾车路线:全程约114.3公里

起点:吉首市矮寨大桥

1.湘西土家族苗族自治州内驾车方案

1) 从起点向西北方向出发,沿包茂高速行驶4.1公里,在矮寨/德夯/G319出口,稍向右转进入矮寨立交桥

2) 沿矮寨立交桥行驶470米,直行

3) 行驶140米,朝排碧方向,左转进入呼北线

2.沿呼北线行驶10.4公里,到达途经点

3.沿呼北线行驶21.9公里,到达途经点

4.沿呼北线行驶3.8公里,进入呼北线

5.沿呼北线行驶120米,在第1个出口,朝G209/保靖/衡阳路/花垣城区方向,右转进入G209

6.沿G209行驶1.6公里,进入G209

7.沿G209行驶450米,在第1个出口,直行进入G209

8.沿G209行驶3.4公里,朝保靖方向,右前方转弯进入呼北线

9.沿呼北线行驶18.7公里,稍向左转进入X026

10.沿X026行驶760米,过左侧的桐木村约120米后,左前方转弯进入X026

11.沿X026行驶750米,右前方转弯进入X026

12.沿X026行驶3.9公里,右后方转弯

13.行驶17.5公里,直行进入迁河公路

14.沿迁河公路行驶20.0公里,直行进入迁河公路

15.沿迁河公路行驶470米,在第2个出口,左转进入S229

16.永顺县内驾车方案

1) 沿S229行驶3.3公里,右转

2) 行驶330米,右转

3) 行驶220米,左转

4) 行驶110米,右前方转弯

5) 行驶1.4公里,到达终点

终点:芙蓉镇***

2023年矮寨大桥平均日游客多少人?

日均1万多人。矮寨大桥是湖南省湘西土家族苗族自治州境内的一条高速通道,位于德夯大峡谷之上,是吉首市西北部公路的构成部分。线路全长1779米,主桥全长1414米,宽度为24.5米,大桥与地面高差达330米,周边是陡峭的山谷,像隐在云中的神秘天宫一样缥缈。

预计2023年矮寨大桥将成为湖南省的重要旅游景点之一,每天将吸引大量游客前来参观。根据过去几年的旅游数据和未来旅游发展趋势的分析,预计矮寨大桥2023年平均日游客将达到1万人左右,其中包括国内和国外游客。这将为当地旅游业带来巨大的经济效益和发展机会,同时也将对当地的交通、住宿餐饮等配套服务产生积极的带动作用。

世界第一悬索桥矮寨大桥?

矮寨特大悬索桥位于湖南省湘西州吉首市矮寨镇境内,距吉首市区约20公里,是国家重点规划的8条高速公路之一--长沙重庆通道湖南段吉(首)茶(峒)高速公路中的重点工程。工程为双层公路、观光通道两用桥梁,四车道高速公路特大桥。

矮寨大峡谷是吉茶高速公路的必经之地,悬索桥方案成为最佳选择,矮寨特大悬索桥成为吉茶高速公路控制性工程。矮寨特大悬索桥位于湖南湘西州吉首市矮寨镇,系在建的吉首至茶洞高速公路的控制性工程,距吉首市约20公里,横跨德夯大峡谷,落差达400多米。悬索桥,又名吊桥,即以通过索塔悬挂并锚固于两岸的缆索作为上部结构主要承重构件的桥梁。矮寨特大悬索桥一开始就与五大世界级难题狭路相逢!

1.地形险要:桥面到峡谷底高差达355米,两岸索塔位置距悬崖边缘仅70至100米。2.地质复杂:索塔处存在岩堆、岩溶、裂隙和危岩体等不良地质现象。仅在吉首岸索塔基坑附近就发现大小溶洞18个,其中最大的溶洞体积近万立方米。3.气象多变:峡谷多雾,瞬间最大风速为31.9米每秒,严重影响施工测量和主缆架设。

4.吊装难:主缆及钢桁梁在300至400米高空架设,单件吊装最大重量达120吨。5.运输难:土建工程运量大,仅钢材、水泥、砂石等材料运输总量就达18万吨。

矮寨大桥创造了四项世界第一:一是大桥主跨1176米,跨峡谷悬索桥,创世界第一。二是首次***用塔、梁完全分离的结构设计方案,创世界第一。三是首次***用“轨索滑移法"架设钢桁梁,创世界第一。四是首次***用岩锚吊索结构,并用碳纤维作为预应力筋材,创世界第一。

[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。 转载请注明出处:http://www.mamajinku.com/post/13951.html

分享:
扫描分享到社交APP