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旅游城市标志408-旅游城市标志408是什么

  1. 1.6T+6AT,落地只要12W+的东风标致408,同级还有更好的选择吗?
  2. 408标致的优缺点?
  3. 新车看不出任何诚意,全新标致408路在何方?
  4. 标致408 2.0排量,6月份想川藏上青藏下,车能上去吗?求车神?

1.6T+6AT,落地只要12W+的东风标致408,同级还有更好的选择吗?

标致408性价比并不高·合资轿车不再是理想选项

参考数据:

  1. 2021年度总销量 12466辆
  2. 1.2T&6DCT 11.***-12.***万
  3. 1.6T&6AT 13.***-15.***万

这是标致408的基础数据,这台车还没有停产,虽然存在感很低。

旅游城市标志408-旅游城市标志408是什么
(图片来源网络,侵删)

导致其销量低迷的主要原因首先是发动机,1.2T三缸机无需赘述了,特点显然有怠速共振、噪音较大和烧机油,这在408和其他标雪上都有体现;变速器又是个标准不高的六档湿式双离合,这一组合没有什么资格定价超过11万,充其量可以看齐别克英朗这台三缸车,此车的1.3T&6AT还加上了轻混系统,而且是前后独立悬架。

1.6T&6AT的标志408水平又如何呢?

动力参数为125kw/250N·m(1750~4500rpm),这个水平着实有些差;同排量发动机一般要有140kw左右的最大功率,扭矩应当在300N·m上下才对,因为现在的1.5T都有达到138kw/300N·m的选项喽。所以动力不是标致408的卖点,质量就更不是了,1.6T的代号为360THP,这台发动机有异响的通病,而且也有一定程度的怠速抖动,NVH的表现无法给出好评。

旅游城市标志408-旅游城市标志408是什么
(图片来源网络,侵删)

真正造成标致汽车销量低迷的因素不仅是发动机和变速器,品控水平才是根本问题,标致408在前两年里连续保持了长时间的“紧凑级轿车典型问题投诉量冠军”,常见的问题包括发动机的上述问题,以及变速器的换挡顿挫、转向系统异响、底盘悬架异响、轮胎开裂鼓包、车身生锈与影音系统故障等。

这台车的小问题比较多,但售后服务水平却不高,由于销量的低迷导致不少经销商退网,结果是有些车主连水平不高的售后服务都找不到,保养或维修车辆需要跨城······这也是其他标致雪铁龙汽车的问题。

标致408的竞争力究竟如何?

旅游城市标志408-旅游城市标志408是什么
(图片来源网络,侵删)

在讨论这台车的时候总会有人抬杆,讲某些德系车也有烧机油和发动机异响,某些日系车甚至于有机油乳化或增多,某些美系、韩系、日系和德系还在用CVT或干式双离合器变速器,难道408-6AT还不行吗?——说的都对。

不过眼里不能只有这些低级的合资车,16万以内的国产轿车有很多优秀的选项了。

比如1.5T&6AT或1.5T&7DCT的传祺GA6和红旗H5,这两台中型轿车的油耗不比标致408高,发动机没有什么通病,典型问题投诉量和PPH的数据也都不错,重点是动力足够强且配置足够高。

想要A+级别的轿车还可以参考吉利星瑞或秦PLUS DM-i,星瑞的2.0T&7DCT的油耗同样足够低,性能超越标致408,底盘悬架与车身附件也没有什么问题,无非是油箱防浪板的设计有些不足,部分车主反应噪音有点大,然而某些合资车的油箱就没有防浪板。

秦PLUS DM-i使用的是插电混动系统,用ECVT架构配合1.5L NA阿特金森循环发动机,热效率超过43%;重点是运行模式包括中低速增程、高速油电混合,以及全车速区间的纯电驾驶,能耗是非常低的。其次车辆的直驱系统做到了真正平顺,燃油车的顿挫问题终于解决了。

综上所述,标致408在合资轿车里还算不错,可是合资汽车五个车系加在一起的市场占有率也只是与国产汽车阵营相当,中国汽车品牌是不能忽视的;而一旦与国产轿车对比,408的竞争力就显得不够强了。所以这台车还是不推荐选择,有更理想的选项为什么还要在搞“矬子里面拔将军”的事情呢。


编辑:天和Auto-汽车科学岛

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总有人说标致车不好,我建议你还是先试试再说,我的标致301,虽说不值钱,但是16年十月份的车,现在65333公里,除了质保期索赔过一个左前轮abs传感器,正常保养,目前没有任何问题!油耗7.8升,360天空调,离海边一百多公里,大脚油门那种,高速上比日本车好十倍,开过160,还是付驾提醒才知道的!

只有开过法系车的车主才知道法系车的好。

1.6T+6AT的动力组合已经几乎可以秒杀同价位其他车型了,车长4700MM,轴距2720MM,宽度1821MM,在这个价位的车里这个空间已经非常好了。1.6T号称宝马发动机,也是黄金排量发动机,个人感觉这个价位的车里已经是无敌了。

只要你能接受法系车的不保值,真心推荐法系车。不过法系车优惠也大,你可以再砍砍

这个价格应该是买408至臻版,1.6T的马力十分不错,在合资品牌中确实独树一帜,但是法系车的陋病也十分明显,最大的就是保值率很低。

个人感觉同样的价格买朗逸最新款也很不错,280tsi版本,内饰外观年轻运动,销量也是遥遥领先,保值率更是得到了广大的认可,所以个人认为朗逸更值得选择。

首先说明是个人感觉!

轿车价位在18W以内首选国产

SUV价位20W以内同样首选国产。

国产首推吉利,性能中庸,品控做的不错,驾驶感受亮眼

奇瑞技术可靠,品控差不少[大笑]

一家之言

408标致的优缺点?

1、优点是:外观内饰设计大气舒适;整车技术比较先进、耐用性也是不错的;安全性在同级车中表现最优,并配备ESP车身稳定系统;车内空间宽敞,座椅舒适性很好,适合身材比较魁梧的驾驶者驾驶和乘坐;车辆***用的部分零配件均源自大品牌,技术可靠;

2、缺点:油耗不低,不过车子有1.4吨重,没办法,目前的自动挡不是很先进,只有4AT,不过2012年10月份出的新款自动挡会改进为6AT的;

3、该款车型配备了9.7英寸触控屏幕,这款屏幕集成了CarPlay智能手机互联、Blue-i车载互联系统等8大功能。配置方面,新款408配有倒车影像、360°影像、胎压监测、RMI侧翻干预系统、博世ESP 9.1增强型车身电子稳定系统、牵引力控制系统、车辆动态控制系统以及ASR驱动防滑系统等。

新车看不出任何诚意,全新标致408路在何方?

换汤不换药、换壳不换芯,标致408没出路

标致408-2022款基本型的定妆照发布后,讨论非常激烈,讨论的主要话题是颜值是否能挽救销量。

不能否认,全新408的设计感还真不错,虽然车身和车尾没有什么大的变化,但408的侧面腰线确实比较饱满和流畅,腰线融合了保险杠和车尾,不像有些车给人的感觉是“车头是车车头”“车尾是车尾”,拼接的感觉很严重,而408就显得很自然。

全新的矩阵式中网有星空的感觉,比较梦幻,比较有科技感,无边框的设计和前照灯的融合相当不错;如果要给这辆车的设计打分的话,10分制可以给9分,但是这套优秀的设计没什么屁用。

标致408是曾经的紧凑级轿车投诉量冠军,也就是质量评价一度最差;现在的排名虽然有所下降,但涉及的问题都是核心总成的问题,比如发动机烧机油、发动机异响、发动机抖动、发动机故障灯亮,以及悬架系统异响,变速器换挡顿挫和TCU故障,甚至于还有车身部件开裂的投诉。

标致408的品控水平真的很不高,同时车身零部件的品质等级怕也是比较低的;一般的零部件会区分1/2/3等品,供应的价格差异会相当大,有些汽车厂商为压缩车辆制造成本,会选择二等品,再差一些的零部件就进入汽配市场。合资汽车总是没有什么诚意的,选择的零部件标准就不用评价了吧。

全新408有着不错的卖相,但是买车不是单纯买壳子,内燃机车的核心是发动机和变速器,全新408没有什么选项哦。

  • 1.2T&6DCT 三缸机
  • 1.6T&6AT 四缸机

以标致408的定位,1.8T是用不到这辆车上的,可选项只有这两个小排量机头;其中新款不再使用三缸机,预计会下探到即将复产的308上使用,所以标致308基本是玩完了。

而保留使用1.6T发动机的标致408,预计也必然还是冷门车,原因首先是标致雪铁龙发动机烧机油的通病,这个缺点已经让标雪汽车臭大街了;其次则是该发动机的动力水平很一般,125kw/250N·m的动力储备连一些1.3T发动机都不如,10万以内的长安逸动1.4T有118kw/260N·m,缤瑞COOL-1.5T有133kw/290N·m,锐程CC有132kw/300N·m,标致408的发动机比这些定位10万左右的国产紧凑级到中型轿车的水平低不少。

标致408老款的1.6T版本指导价为13.***-15.***万,新款价格预计会相当,在这个价格区间里还有2.0T&7DCT的星瑞,动力更高、油耗相当;不过真正决定了合资品牌燃油动力轿车必然冷门的是秦PLUS DM-i的横空出世,该车***用了E-CVT架构的DM-i插电混动平台,有中低速增程和高速油电混合的运行模式,不充电的耗油量可低至4.5L/100km左右,日常通勤用纯电模式即可,高功率版本破百只要7.0秒。

这些国产轿车或有价格的优势,或有动力和油耗的双重优势,重点是质量表现均优于标致408与一系列合资轿车;所以诸如标致408之类的紧凑级轿车,唯一的卖点就是足够低的价格,这辆车的定位只适合看齐逸动PLUS蓝鲸版或缤瑞COOL,但可以确定的是标致408新款的价格不会这么低。

所以,卖相不错的全新标致408还会是冷门车。


编辑:天和Auto-汽车科学岛

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标致408 2.0排量,6月份想川藏上青藏下,车能上去吗?求车神?

车子高反肯定会有点,表现就是上坡动力不足,开慢点就是了,再说弯多且急,为了安全最好慢慢开。预祝你一路顺风。

轮胎,电瓶,机油,刹车油,玻璃水换,加,补齐!路上开慢点没一点问题,318不要超车。

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下面为大家分享一下我个人的看法与想法,希望我分享的内容能够帮助到大家同时也希望路分享关于这个问题的解答能给大家带来帮助,同时也希望大家能够喜欢我的解答。

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以上分享的内容都是个人的观点的看法。同时也希望我分享的内容能够帮助到大家。

在这里同时我也希望大家能够喜欢我的分享,如果大家有更好的关于这个问题的解答,我还望分享评论出来共同讨论这话题。

在这里,我真诚的祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活,身体健康生活每一天,家和万事兴,年年发大财,生意兴隆,谢谢!


首先可以肯定的说,你这车跑川藏线青藏线肯定没问题,因为我刚从那回来,就一辆国产小摩托跑的。

六月份进藏怕的是雨季路边的塌方可能会相对比较多,所以车上要预备些干粮和水,防止堵车时间长。

车子高反肯定会有点,表现就是上坡动力不足,开慢点就是了,再说弯多且急,为了安全最好慢慢开。预祝你一路顺风!

我是摩驴阿飞,喜欢骑着摩托车四处游走,喜欢的点点关注吧!


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