在城市上下班代步骑公路自行车好，还是山地自行车好？
单纯就是代步的话，应该不远，时间上不赶，不追求速度还是山地车好，舒适度好很多，速度慢一点，市区路也不明显。公路车速度上比较有优势，对路面要求也高，胎压也不稳定，很容易漏气，过高度差一点点的路面顶轮胎那感觉，真心痛。
还有个预算问题，公路自行车入门就高很多，一个入门级的公路车可以买个更好的山地车，预算紧张的尽量不要考虑公路自行车了。
最主要还有个问题，停车问题，无论公路自行车，还是山地自行车，颜值差不多的都要更加注意防盗，有室内甚至办公室放的，就可以放心大胆买个涂装骚气点的。要不通勤，还是几百块的自行车最好了，好的自行车只适合偶尔骑行用，随身带，不离开视线的那种，话说公路自行车，弯把缠上好看的把带，颜值真的不是山地车能比的，可是公路自行车骑又比较专业，不适合新手通勤。。
综上，希望还是山地自行车吧，至于不在乎预算的，就一次买两辆，换着来。
主要还是要看路况和路程要求，如果路况非常好公路自行车骑起来就比较舒服，反之如果路况一般比较颠簸就选择山地车，当然如果是上下班代步还是建议山地车，可以以平时的休闲装骑行，如果是公路自行车的话，对专业穿着就有一定的要求了，所以还是建议山地车，把后置架安装上，还可以搭个姑娘吹吹风
一个城市山地较多是好事还是坏事？
我的家乡是山西的，吕梁山环绕我们这块，煤也多曾经造就了一批土豪煤老板，有吕梁山有黄河水是一种自然环境，但是近些年破坏了这种自然，乱倔乱***好多山里村庄都不能住人了，整个村庄都下迁出来了！好多人说地震全塌陷。有山有水是好，但是还得好好保护和利用才能发展长久！
我现在居住本溪市，原籍是河北涞水县，两个地方都有山都有水，有山有水的城市人杰地灵，老家河北的野三坡现在是著名的旅游景区，北京的后花园。本溪是八山一水一分田，森林覆盖率79%，有山有水，山青水碧，空气环境优良，旅游是城市发展的一大产业，绿水青山就是金山银山，本溪现在是沈阳的后花园，也是全国有名的旅游城市。山地多，要绿化好，要管好，要开发好，要把荒山荒地变成老百姓的聚宝盆，要有好政策，要有好领导，还要有勤劳的人民。山地是***，致富靠勤劳，发展靠政策，幸福靠奋斗！
从风水的角度来说，哪里有山有水是一种自然环境，我们要尽量不要破坏这种自然，要合理的利用自然规律来造福人类，达到趋利避害，也就是利用风水，有什么样的风水出什么样的人和事，尊重自然，合理利用自然
郸的意思是山地还是城镇？
郸的意思是城镇
两个含义：
（2）“郸城”，县名，在河南
邯郸是河北省省辖市、河北省第三大城市，***院批准具有地方立法权的18个较大的市，主城区人口超百万的特大城市之一。地处冀南，西依太行，东接华北平原，位于晋冀鲁豫四省区域中心和环渤海经济区腹心。
中国只有山地的城市？
重庆,被称为山城。
重庆（简称：渝或巴），别称江城、雾都，是中华人民共和国直辖市，是国际大都市、国家中心城市、超大城市、西部大开发重要的战略支点、“一带一路”和长江经济带重要联结点以及内陆开放高地。[
重庆地处中国西南部，东邻湖北、湖南，南靠贵州，西接四川，北连陕西；[4]属亚热带季风性湿润气候，著名景点有洪崖洞、大足石刻等。晋朝改永宁郡为巴都郡；民国十八年（1929年），重庆正式建市；19***年3月14日，设立重庆直辖市，撤销原重庆市。
将来有意图发展山地自行车，去哪个城市，哪个学校好？
不知道你是哪里人，发展带动家乡经济，将自己想做的和家乡荣誉结合起来，这是正解！毕竟那是生我养我地方，大城市的另说，我说的是欠发达地区！如果有能力有***，家乡是个好方向！
广西最多山的城市排名？
玉林，地处桂东南丘陵区，东北有大容山、西南有六万大山，西北和东南是地势起伏且较平缓的岗地和低丘岗地，形成开阔的玉林盆地。
梧州、群山连绵，极少平地，丘陵地占总面积80%以上，多丘陵起伏，最高峰白云山，海拔367米。
柳州，北高南低，山地占全市面积的一半以上，平原面积占比较少，但市区地形比较平坦，东、西、北三面环山，是个天然盆地。
钦州，东、西、北三面环山，丘陵起伏连绵，西北部山区以十万大山为主体，市内有冲积平原——钦江三角洲。
防城港，70%以上的地貌为山地和丘陵，属中低山及丘陵区，著名的十万大山自东向西横亘防城港腹部。
崇左，山多地少，山岳环绕，丘陵起伏，以喀斯特岩溶地貌为主体，西部为大青山山脉，南部为公母山山脉和十万大山余脉。
百色，属于典型的山区，山区约占总面积的90%以上，丘陵和平原极少，地形为南北高中间低，由西北向东南倾斜。
河池，喀斯特地貌出现的面积占辖区面积的60%以上，是广西喀斯特地貌出露面积最多的地区，是名副其实的喀斯特王国。
